13S 5P 21700 в корпусе 13S 7P 18650 Hailong G91! Новый лайфак для любителей максимальной ёмкости!

256 подписчиков

12+
12+

48 просмотров

5 месяцев назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

256 подписчиков

12+
12+

48 просмотров

5 месяцев назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

48 просмотров

5 месяцев назад

Так уж сложилось что корпуса и прочие аксессуары не сумели быстро адаптироваться под новый на 2017-ый год формат аккумуляторов 21700. Ввиду того что мы не боимся экспериментировать и пробовать новое компания TEMPUS решила взяться за эту весьма непростую задачу. Нам отправили съёмный корпус Hailong G91 (его ещё называют "жабкой", наверное из-за съёмности), который комплектуется кронштейнами и предназначен под 91 единицу аккумуляторов 18650 по схеме 13S 7P (13*7=91). Посчитав соотношение в нашем предыдущем достижении, где мы поместили в корпус 13S 5P под 18650 (65 штук) , аж целых 52 штуки 21700, заказчик и мы в том числе вывели теоретическую возможность такой самодеятельности) Вот прошлые испытания: https://www.youtube.com/watch?v=dxYceuOFA3w&t=1s Начали пробовать и все оказалось не так по накатанной, ведь просто уложить все аккумуляторы поперёк не удалось из-за другой геометрии корпуса. Пришлось укладывать их частично вдоль, лишившись ряда рёбер жёсткости. Схема оказалась следующая, благо всё кратно 5-ти: 5*2+5*4+5*4+5*3=65 единиц. Строго соблюдая порядок складывания, послойно нанося термоклей. Ещё одним достижением является то, что в этой схеме у нас выделилось внушительное свободное место под BMS больших мощностей, в том числе и Bluetooth, чем мы в принципе и воспользовались. Ну и вишенкой на торте оказалась возможность размещение аккумуляторов 21700 фирмы Lishen, которые имеют внешний диаметр 21,7 мм вместо 21,2 мм как у Tesla, LG и Samsung 21700. Поэтому используя аккумуляторы 21,2 мм вам будет на порядок проще чем нам =) По сборке: 65 штук Li-ion Lishen 21700 4,5Ah по схеме 13S 5P. Итого получаем аккумулятор 48V 22,5Ah. Вдобавок Bluetooth Smart BMS на 30А. В общем аккумулятор мечта. Заказчик уже прилично протестировал его и при умеренной езде на его велосипеде он получил 130 км пробега на одном заряде, что очень внушительно ввиду стоимости, габаритов и веса аккумулятора. ПО СТОИМОСТИ такой аккумулятор вышел 8000 грн со всему комплектующими не учитывая стоимость корпуса и BMS платы. Ссылка на Lishen 21700 4500 мАч: https://tempus.prom.ua/p1431797527-akkumulyator-21700-lishen.html Здесь ссылки на тарифы и возможности нашей мастерской TEMPUS: - производство аккумуляторов в корпусах: https://www.olx.ua/d/obyavlenie/proizvodstvo-akkumulyatorov-v-zavodskih-korpusah-lifepo4-li-ion-lto-IDLPuXT.html - производство зарядных устройств и солнечных контроллеров: https://www.olx.ua/d/obyavlenie/proizvodstvo-zaryadnyh-ustroystv-dlya-akkumulyatorov-li-ion-lifepo4-lto-IDLOVdh.html - точечная сварка и упаковка различных аккумуляторов: https://www.olx.ua/d/obyavlenie/uslugi-tochechnoy-svarki-sborka-akkumulyatorov-dlya-transporta-instrumen-IDJmkC3.html НАШЫ сайты и товары здесь: https://tempus.prom.ua/ https://tempus.olx.ua/ ВСЕМ спасибо за внимание! Дальше веселее и технологичнее!

Название:

13S 5P 21700 в корпусе 13S 7P 18650 Hailong G91! Новый лайфак для любителей максимальной ёмкости!

Категория:

Разное