MAC, износ крепления статора и шпонки на моторе

Люфты обнаруженные при ремонте мотора. Мотору чуть меньше 2лет, пробег около 15000км на в среднем 800-1000ватт нагрузки. Переднее МК вилка и без амортизации, часто поездки не только асфальт но и по грунтам и тряски соответственно было много что вероятно тоже "помогло". - Но самое интересное, что даже с такими люфтами мотор РАБОТЕТ =) Точнее работал до того как разобрал на ТО, люфты решились заменой крепления статора, точнее той серебристой крышки с 6тью болтами коя видна во второй части видео, она из алюминия и собственно со временем её раздолбало где паз под шпонку на оси и была заменена на стальную выточенную токорем + уплотнение посадки на оси. После мотор жив-здоров и по ныне.