Смазка для клемм аккумулятора

СМАЗКА ДЛЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА Смазка для клемм аккумулятора — консервационная смазка с высокими защитными свойствами. Представляет собой нефтяное масло, загущенное тугоплавкими углеводородами - парафином и церезином, придающими смазке влагостойкость и низкотемпературные свойства, а также хорошую совместимость со смазками других марок. Благодаря антикоррозионной и адгезионной присадкам, Смазка для клемм аккумулятора имеет хорошее сцепление с металлом, защищая металлические поверхности от воздействия влаги и кислорода. По консервационным свойствам она значительно превосходит минеральные масла. Слой смазки для аккумулятора толщиной всего в сотые доли миллиметра предотвращает коррозию металлов в условиях 100%-й влажности в течение многих месяцев. Специальная смазка для клемм аккумулятора служит для предохранения от влаги и коррозии клемм и полюсных выводов аккумуляторной батареи. Смазка для клемм гарантировано защитит клеммы аккумулятора от окисления (налета, «шубы» белого цвета). Предотвратит саморазряд аккумулятора от паразитных токов. Какой эффект достигается при применении? Прежде всего, не окисляются клеммы аккумулятора, не нарастает шуба. Это означает, что не происходит утечки токов, что особенно актуально в осенне-зимний период. Через окисленную клемму, ток протекает с большим сопротивлением, а при значительном окислении и вовсе пропадает контакт. В зимний период, при запуске двигателя, особенно актуальна высокая сила тока, если клеммы аккумулятора окислены, теряется часть силы тока. КАК ПРИМЕНЯТЬ? Если вы приобрели новый аккумулятор установите аккумулятор, подсоедините клеммы силовых проводов к полюсным выводам аккумулятора, надежно затяните клеммы крепежными болтами, нанесите смазку сверху на все соединения клеммы и полюсного вывода. Если вы наносите смазку на уже установленный в автомобиле аккумулятор очистите клеммы и контакты от окислов (лучше всего снять клеммы, очистить и снова установить) нанесите смазку сверху на все соединения клеммы и полюсного вывода. ВАЖНО! Наносите смазку только после подключения клемм к полюсным выводам аккумулятора. ПОЧЕМУ окисляются клеммы аккумулятора? Аккумулятор, это химический источник тока. В процессе его работы, в атмосферу, выделятся пары электролита. Пары электролита, оседают на клеммах аккумуляторной батареи. Происходит взаимодействие с металлом и кислородом и как следствие эффект окисления. КАК это происходит? В аккумуляторе предусмотрены вентиляционные отверстия, если бы их не было, аккумулятор раздулся бы как шарик, потому что в процессе заряда, электролит разлагается на кислород и водород, происходит газовыделение. Кроме того, пары электролита могут выделяться и по периметру соприкосновения полюсного вывода с корпусом аккумулятора через микротрещины, которые образуются иногда при неправильном снятии клемм с полюсных выводов аккумулятора. Нельзя снимать или надевать клемму на полюсный вывод с применением рычага, методом раскачки, прокручивания или забивания клеммы. Это приводит к деформации пластика корпуса и полюсного в том месте, где они соприкасаются. Впоследствии, через образовавшиеся микротрещины выделяются пары электролита, которые оседают на клемме аккумулятора. СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ: Автомобильные аккумуляторы, аккумуляторы для мототехники, аккумуляторы для спецтехники, аккумуляторы для автодомов на колесах, аккумуляторы ИБП и другие аккумуляторные батареи. Состав: Нефтяное масло, церезин, парафин, краситель, антикоррозионная и адгезионная присадки. Эксплуатационные характеристики: очень высокая водостойкость и консервационная способность, надежные адгезионные свойства, хорошая морозостойкость. Не растворяется в воде и электролите. Диапазон рабочих температур от -40 до +45°С. Масса нетто: 10 гр. (достаточный объем для обильного покрытия полюсных выводов, клемм и всех клеммных соединений аккумулятора). https://akkumbalt.ru/catalog/expendables/electrolit-voda/1795/