Гидротрансформатор, редуктор, полуоси и кардан для Mercedes-Benz 190 W201

В этом видео машина наконец поехала. Для этого пришлось поставить акпп с большим гидротрансформатором, компромиссный редуктор, найти короткие полуоси для него, а также укоротить кардан и перенести подвесной подшипник. Полноценная пробная поездка показала, что акпп больше не буксует, а редуктор с передаточным числом 1:2,87 не задушил двигатель, в целом все получилось сбалансировано.