Когда закончится крупноузловая часть строительства автодома на базе полноприводного ПАЗ 3206 4х4 и н

Когда закончится крупноузловая часть строительства автодома на базе полноприводного ПАЗ 3206 4х4 и начнется этап тестовых испытаний? Группа компаний ПЗ Гарант. Занимающаяся производством автоспецтехники, емкостного оборудования. Решила начать проект по строительству автодома на базе полноприводного ПАЗ 3206 4х4. С целью доказать Илону Маску, что его Tesla Tiny House, ничто по сравнению с инженерной мыслью Россиянина. В сегодняшнем выпуске мы продолжим показывать строительство автодома из автобуса. Разберемся в каком состоянии находится силовой каркас расположенный в передней части автодома, цель которого совместить новый эффективный обдув лобового стекла (вентиляционный короб), места хранения и спального места – тансформера (на два спальных места). Вместе со зрителями увидим с какого раза удается спроектировать и изготовить сборочные элементы силового каркаса. Испытаем новый аппарат 4 в одном (лазерная сварка, резка, чистка и чистка швов. Узнаем когда закончится крупноузловая часть строительство автодома на базе полноприводного ПАЗ 3206 4х4 и начнется этап тестовых испытаний. Что необходимо для того чтобы привести в движение наш автодом. Наметим срок первого пробного выезда на предварительно собранном автодоме на базе полноприводного автобуса ПАЗ 3206 4х4. А также ответим на вопросы зрителей нашего канала. Еще раз остановимся на планировке будущего автодома на базе полноприводного автобуса ПАЗ 3206 4х4. В сегодняшнем выпуске участвуют Генеральный директор Группы Компаний ПЗ Гарант (ГК ПЗ Гарант) Сергей Борисович Кувшинов и Руководитель центра и идейный вдохновителем проекта Автодом в каждый дом Алексей Владимирович Пленцов 00:73 Сегодня в выпуске. 02:41 С какого раза удается спроектировать и изготовить сборочные элементы силового каркаса, расположенного в передней части полноприводного автобуса ПАЗ 3206 4х4? 06:09 Где же, в конечном итоге, будет расположена ручка переключения скоростей, которая будет щелкать скоростями недавно заменой коробки передач с 4-х на 5 – ти ступенчатую от ЗИЛа. 09:25 Строим силовой каркас пола салона, обсуждаем что и где будет расположено (сиденья пассажиров, места хранения, предпусковой подогреватель, дополнительный радиатор отопителя салона и др.) строящегося автодома на базе полноприводного автобуса ПАЗ 3206 4х4. 14:11 Испытаем новый аппарат 4 в одном (лазерная сварка, резка, чистка и чистка швов 21:00 Наметим срок первого пробного выезда на предварительно собранном автодоме на базе полноприводного автобуса ПАЗ 3206 4х4, после окончания крупноузловой части строительства автодома на базе полноприводного ПАЗ 3206 4х4. 22:11 Разберемся, что необходимо для того чтобы привести в движение наш автодом. 23:04 Видео обзор состоянии строящегося автодома. 24:32 Заключительная часть. Приветственное слово Сергея Кувшинова. Ответы на вопросы зрителей. В предыдущем ролике упоминается, YouTube канал Николай Кочнев https://youtube.com/@NikolayKochnev?si=gua_AOr0bqfW2KRf, в нем обсуждаются ролики Николая Кочнева по строительству завода по производству шторных полуприцепов. Список Конструктивных изменений, которые планируется осуществить с ПАЗ 3206: 1. Замена коробки передач с 4-х на 5 – ти ступенчатую 2. Перенос радиатора непосредственно напротив двигателя 3. Установка новой системы отопления салона, две водяных печки, запитанные от двигателя автодома, и автономный предпусковой подогреватель 4. Установка солнечных панелей на крышу, панель задка, и боковины автодома 5. Пассажирская дверь – гармошка, заменена на распашную 6. Перенос запасного колеса из штатного места на корму 7. Демонтаж штатного бензобака на 100 литров и установка топливных баков суммарным объемом 500 литров 8. Установка газового баллона для приготовления пищи 9. Установка баков для питьевой воды и канализации. 10. Замена заднего стекла и некоторых боковых на кузовные панели с переносом стоек. Салон будущего автодрома должен выглядеть следующим образом: 1. 4 спальных места 2. 5 посадочных мест, включая место водителя 3. Место для приготовления пищи 4. Санузел 5. Стол - трансформер 6. Грузовой отсек, имеющий отдельный вход и не сообщающийся с салоном 7. Два ларя (места хранения), в передней части, правее места водителя, в грузовом отсеке холодильная камера. #ПАЗ3206, #Автодом, #Строительствоавтодома, #АвтодомПАЗ,#стоимостьавтодома #Производство, #автодомсвоимируками, #автодомизавтобуса, #автодомцена, УАЗ3741,#буханка,автодомсприцепом,солнечныепанели, #лазернаясварка, #лазернаячистка эл.почта: gkpzgarant@yandex.ru, сайт: pzgarant.ru