Залил "палёное" масло в двигатель.

В этом видео автор проводит эксперимент, заливая в двигатель поддельное («палёное») масло JEM, затем промывочное и оригинальное синтетическое масло. После заливки «палёного» масла давление в системе составило 1,6–1,9 бар, что оказалось выше, чем у оригинального масла 5W-40 (1,2–1,5 бар). Автор отмечает, что поддельное масло может содержать загустители, которые со временем разрушаются, ухудшая характеристики. После промывки маслом Лукойл и заливки синтетического масла Синтек 5W-30 давление стабилизировалось на уровне 1,3–1,5 бар. Также автор проверяет состояние вкладышей двигателя (270 000 км пробега) — они оказались в хорошем состоянии, без задиров и износа. Вывод: «палёное» масло может временно работать, но его качество нестабильно, а долгосрочное использование опасно для двигателя.