Дальний Восток в архитектуре транспортных коридоров: от логистического хаба к драйверу экономическог

3 тыс. подписчиков

12+
12+

154 тыс. просмотров

2 дня назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

3 тыс. подписчиков

12+
12+

154 тыс. просмотров

2 дня назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

154 тыс. просмотров

2 дня назад

Дальний Восток сегодня – не просто логистические ворота России в Азиатско-Тихоокеанский регион. В условиях системной трансформации мировой экономики макрорегион становится ключевым звеном в формировании суверенной транспортной системы страны. Какое место занимают дальневосточные маршруты в обновленной системе международных транспортных коридоров и как переориентация грузопотоков на Восток и Юг меняет их роль? Как вписать Дальний Восток в формируемую модель Трансарктического транспортного коридора и какие инфраструктурные «разрывы» между Севморпутем, БАМом и речными артериями требуют немедленного решения? Как достичь целевых показателей провозной способности Восточного полигона? Какие решения способны кардинально повысить пропускную способность и эффективность дальневосточных транспортных артерий? Модератор: Наталья Литовко — Ведущая, телеканал «Россия 24» Выступающие: Олег Белозёров — Генеральный директор – председатель правления, ОАО «Российские железные дороги» Петр Иванов — Директор по логистике, Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом»; генеральный директор, ПАО «ДВМП» (FESCO) Андрей Никитин — Министр транспорта Российской Федерации Алексей Чичканов — Первый вице-президент, «Газпромбанк» (Акционерное общество) Дмитрий Ялов — Генеральный директор, ООО «ЦТЛП Лотус» Участники дискуссии: Михаил Парнев — Генеральный директор, АО «Государственная транспортная лизинговая компания» Игорь Шувалов — Председатель, ВЭБ.РФ