Простой и быстрый способ проверки клапана вторичного воздуха

Если насос вторичного воздуха шумит или вышел из строя, часто это происходит из-за засорившегося и не до конца закрывающегося клапана вторичного воздуха. В результате агрессивный конденсат отработанных газов попадает в насос и повреждает его. Как проверить клапан вторичного воздуха, ты узнаешь в этом видео. 00:00 Повреждение насоса вторичного воздуха 00:23 Проверка клапана вторичного воздуха с помощью пальца 00:43 Замена насоса вторичного воздуха Проверка клапана вторичного воздуха: Функционирование клапана вторичного воздуха с вакуумным управлением можно проверить после его демонтажа, с помощью ручного вакуумного насоса: • Если при подаче разрежения клапан вторичного воздуха не открывается, его необходимо заменить. • Если при подаче разрежения клапан вторичного воздуха открывается, необходимо проверить управляющий электромагнитный клапан (электрический переключающий клапан) и вакуумные шланги. • Если разрежение, созданное ручным вакуумным насосом, уменьшается, мембрана клапана вторичного воздуха является негерметичной. • Образование отложений на стороне в направлении насоса вторичного воздуха свидетельствует о негерметичности обратного клапана. • Для проведения проверки необходимо снять шланг, соединяющий насос вторичного воздуха и клапан вторичного воздуха. Если проверка выявляет наличие отложений, насос вторичного воздуха уже может быть поврежден: в этом случае проверьте и, при необходимости, замените насос вторичного воздуха. Подробнее об этом читайте здесь: https://www.ms-motorservice.com/int/ru/technipedia/cistema-podaci-vtoricnogo-vozduha-58 И здесь: https://www.ms-motorservice.com/int/ru/technipedia/cistema-podaci-vtoricnogo-vozduha-%282%29-59 - - - - - - - - - Facebook: http://www.facebook.com/MotorServiceGroup Twitter: http://www.twitter.com/msmotorservice Website: http://www.ms-motorservice.com