Датчик скорости ветра ДСВ-2М для анемометров АСЦ-3, АСЦ-3М | Кран-Мастер

Датчик скорости ветра ДСВ-2М для анемометров АСЦ-3, АСЦ-3М на башенные, козловые и портальные краны Сайт: https://kran-master74.ru/spares/sistemy_kontrolya_i_upravleniya_stroitelno_dorozhnoy_tekhnikoy/anemometry_datchiki_i_t_p/datchik_skorosti_vetra_dsv_2m/ Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36 Email: mail@kran-master74.ru Области применения ДСВ-2М: - на башенных кранах: КБ-308, КБ-309, КБ-401, КБ-403, КБ-405, SMK-10.200 (КБ-408.21), SMK-10.180, КБ-572, SMK-10.300 (КБ-515), КБ-473, КБ-474, КБ-674; - на козловых кранах: ЛТ-62, ККС-10, КК-12,5, КСК-32, КС-32-32Б, МКРС-300; - на портальных кранах: Альбаторс, Сокол, Кондор, Альбрехт, Кировец; - на аэродромах, в гидрометеоцентрах, нефтяных и газовых вышках и других сооружениях. Выход — частотный. В комплект поставки входит датчик, крыльчатка, крепежный элемент крыльчатки Датчик скорости ветра ДСВ-2, с помощью оптопары, преобразует вращение крыльчатки чашечного типа под воздействием воздушного потока в электрической сигнал, представляющий собой последовательность электрических импульсов с частотой пропорциональной скорости вращения крыльчатки. Блок контроля измеряет период следования импульсов, усредняет их и обеспечивает цифровую индикацию значений скорости ветра. При достижении скорости ветра 90 % от предельной (Vпр) включается предварительная звуковая и световая и сигнализация «Внимание». При дальнейшем увеличении скорости ветра и достижении скорости ветра предельного значения включается звуковая и световая сигнализация «Предельная скорость». При длительности порыва ветра, превышающего время задержки, включается сигнализация «Опасно» и срабатывает реле включения внешней нагрузки. В анемометре предусмотрен встроенный регистратор параметров с энергонезависимой памятью для регистрации: - момента времени выставления сигнала «Опасно»; - момента времени снятия сигнала «Опасно»; - максимальных значений скорости воздушного потока (ветра) за данный отрезок времени; - количества фактов срабатывания сигнализации по превышению скорости ветра.