Газель = повышение температуры отопления

Рабочая грузовая Газель , панель старого образца : замена на термостат на 80 ничего не дала , пришлось переделывать вход воздушного потока в печку . Выпускной коллектор температура = 320. Начальный захват воздушного потока с коллектора = 120 . Потеря температуры воздушного потока на входе в пластиковый раструб при движении = 60 . капот не утеплён , сделан из пластика , температура на улице минус 19 . Радиатор закрыт картоном под решёткой . в городском режиме езда на 1-2-3 положении вентилятора в течении часа = не обмерзают боковые окна и форточки . температура на выходе боковых дефлекторов ( пластик , но не воздушный поток ) = 60 градусов . возможность переделки в летний вариант = 5 минут . воздушный поток после переделки на выходе сильно обжигает руку , раньше этого не было вообще . вывод : добились улучшения воздушного потока на выходе и на входе , стёкла не обмерзают в городском режиме при минус 20 . материалы : термостат , казанский герметик , японский клей , клеевой пистолет и бумажный раструб подогрева ВАЗ 2112 Убитое время 4 часа : переделка , подклейка утеплителей на входе и радиаторе печки , продувка раструбов и радиатора печки от пыли , замена термостата = 1,5 час испытание на городском режиме с доделками = 2,5 часа