Гонка мотора, второй подход.

В этом видео автор проводит второй подход к гонке мотора на самолёте, используя двигатель Honda D16 BFTK мощностью 105 л.с. с редуктором 2,5:1. Достигнуты обороты 5800 об/мин, но тяга винта составила всего 120 кг (нужно минимум 150 кг). Из-за недостаточной тяги потребуется замена винта, что может отложить летные испытания. Автор анализирует результаты и планирует дальнейшие действия.