Почему COMEUP столько стоит: разбираем Seal Slim 9.5 после 8 лет эксплуатации

COMEUP Seal Slim 9.5 после 8 лет эксплуатации — полный техразбор с Андреем AW. Лебёдка всё это время стояла на Land Rover Discovery 4, работала в грязи и воде, погружалась, получала серьёзные нагрузки. При этом на ней до сих пор сохранился родной синтетический трос. Разбираем Seal Slim 9.5 и смотрим состояние основных узлов после многолетней эксплуатации: блока управления, электродвигателя и щёточного узла, редуктора, тормозного механизма, подшипников, уплотнений и внутренних деталей. По ходу разборки Андрей показывает конструктивные решения COMEUP, которые снаружи обычно не видны: толщину и исполнение деталей, температурный контроль, устройство редуктора, разные типы смазки, подшипниковые опоры и ремонтопригодность отдельных узлов. Главный вопрос ролика простой: что остаётся внутри лебёдки спустя восемь лет и чем конструктивно объясняется стоимость COMEUP? Лебедки COMEUP в 4x4SPORT https://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1119&partners=partners3 Подробная статья https://www.4x4sport.ru/blog/pochemu-comeup-stolko-stoit-razbiraem-seal-slim-9-5-posle-8-let-ekspluatacii/ #COMEUP #COMEUPWinch #лебедка #лебедка4x4 #offroad #4x4SPORT