Ремонт старой торпедо ВАЗ 2101 | Бюджетная реставрация

Решил заняться одной из самых больных тем салонной классики — потрескавшейся и уставшей от времени торпедой на моей ВАЗ 2101. Покупать новую — кот в мешке по конской цене, поэтому делаем ремонт своими руками! Использовал полиуретановый герметик (чтобы панель «дышала» и ничего снова не трескалось на жаре или морозе) и специальную краску. Итоговый бюджет всего процесса составил всего 19 долларов! Обязательно делитесь в комментариях своим опытом ремонта салона классики, ставьте лайки и подписывайтесь на канал! 📌 Бортжурнал этой машины на Drive2: https://www.drive2.ru/r/lada/2101/731290407387805246/ Статья о ремонте торпедо подробно: https://www.drive2.ru/l/744842712833875186/ Видео о бюджетной реставрации приборной панели ВАЗ 2101: https://youtu.be/b7cA57gvx1s Плейлист о Жигулях: https://www.youtube.com/playlist?list=PLMY79hU2Il_Q Таймкоды: 0:00 — Вступление 0:57 — Демонтаж элементов и высверливание концов трещин 1:23 — Подготовка трещин к ремонту 2:42 — Почему именно полиуретановый герметик (выбор материала) 3:35 — Нанесение герметика и сложная шлифовка поверхностей 4:19 — Подготовка к покраске и выбор специальной краски 5:51 — Финальный штрих: восстанавливаем метки печки с помощью лака 6:12 — Итоги работы и оценка результата #ВАЗ2101 #Жигули #РемонтСалона #Реставрация #КарбюраторTV