Русский авиационный двигатель

Особенности конструкции: четырехтактный, оппозитный, отбор мощности оригинальной конструкции, через демпфер крутильных колебаний. Предусмотрено, по желанию заказчика, установка инжектора - есть варианты. Запуск электростартером. Зажигание двойное независимое: электронное и магнето. 87% запчастей, к этому двигателю, можно в России купить в любом магазине торгующим автозапчастями. «KOVALENT-1400» - Система охлаждения головок жидкостная, цилиндров воздушная, питания - карбюраторная. Система смазки с сухим картером. Количество цилиндров - 2 Диаметр цилиндра - 95,5 мм. Ход поршня - 100 мм. Рабочий объём - 1390 см3 Степень сжатия - 9,5 Мощность – 105л/с при 4 900об/мин Редуктор ½ с мягкой муфтой Питание - карбюраторы Микуни - 2 шт. Бензин - АИ-92. Рекомендуемое масло - Mannol - полусинтетика 10W50 - 2,5 л. Маслофильтр стандартный ВАЗ, ГАЗ. Генератор - 120w Статическая тяга – 210 кГ./ при 4200об/мин Вес - 75кГ. Гарантированное ТО, консультации и дополнительное комплектование моторамой и др. изделиями. Дополнительная комплектация по предварительной договоренности.