Автомобильный рынок в России резко сократился в 2025 году из-за роста утилизационного сбора, дорогих кредитов (до 40%), логистических издержек и снижения покупательной способности. Продажи новых авто упали на 15% за первые два месяца, а в феврале — на 24%. Покупатели переходят на подержанные иномарки (японские, корейские), где обслуживание дешевле. Дилеры предлагают скидки до 300 000 рублей, но склады переполнены. Китайские бренды (GAC, Haval, Geely) теряют до 59% продаж, а LADA сохраняет 30-35% рынка. Эксперты прогнозируют дальнейший спад до 1,2-1,3 млн авто в год без господдержки (льготные кредиты, субсидии). Возвращение зарубежных брендов (Kia, Hyundai, Toyota) возможно, но санкции и высокие налоги затрудняют процесс. Пользователей просят поделиться мнением: стоит ли покупать новый авто сейчас или оставаться на проверенной старой машине.
