Мото Сезон 2022 Открыт! Март. Bajaj Dominar D400 UG.

Всем привет!!!О техничке: заменил все 3 фильтра(масляных), на самый маленький допом заказывайте 2 уплот. резинки(их в комплекте нету), масло залил Katana 10w50( 1 литр 750мл), Установил клетку Crazy Iron, не советую(вибраций стало ощутимо много!) Ставте лучше другие дуги, вместо штатных.Чистили, смазали цепь, прогорела уплотнение в глушителе(в месте крепежа хомута) Заменен хомут и уплотнение цена 2000т.р.Аккум живой. Мотоцикл в полном поряде! Регулировку клапанов и т.д было решено произвести на 20к пробега, т.к сейчас все хорошо, решили не лезть.Проехал уже около 850 км, полёт шикарный!:)Провели диагностику антифриза он в норме(долили прям немножечко), проверили тормозные жидкости(они в допуске, почти свежие). Проверили колодки и тд, будто только притёрлись их там очень много ещё.)Потеет крышка мотора(левая сторона), есть ощущение, что нарушена целостность прокладки(но это не точно, мейби закидало цепной смазкой(мотик ещё не мыл, на улице минус не хочу чтобы он замёрз, но после ночных простоев, под мотоциклом масла не обнаружено, даже если немного и нарушена целостность прокладки, это не критично от слова совсем. )Открыл мотосезон уже на полную, езжу на работу на мотике, чему безумно рад, уже тошнит от метро. На улице март, температура за бортом минусовая, но ездить можно вообще без напряга, единственное держак послабее, и тормозим подольше, учитывать все нюансы и вообще изи. Тело не мёрзнет(ношу термо бельё, а вот руки после 20 минут мёрзнут сильно, но и это решаемо:))))Резина сток(Летняя), так, что всё по феншую:) Кто-то будет осуждать такое решение - ездить зимой, ваше право, а жизнь моя и как мне её жить-решать только мне, запуская движок каждый раз, осознаю, что каждая следующая секунда жизни-будет нереально кайфовой:) Всем удачи и ровных дорог ребята!Но лучше не рискуйте, я просто не сдержался:)