За 10 лет эксплуатации Honda CR-V RD1 (1996, двигатель B20B) использовал разные масла: сначала 5W-40 (с высоким угаром), затем перешел на оригинальное Honda (улучшило работу двигателя), а позже на японское масло T (удобно по цене и качеству). В 2024 году из-за отсутствия масла T и высокой цены оригинального Honda перешел на Idemitsu. Также применял самодельное приспособление для полной замены масла (откачка остатков через пылесос). Рекомендовал оригинальные масла для ДВС и АКПП, но при необходимости — проверенные аналоги.
