Трещины на боковине шин: можно ли ездить или пора менять? (Таблица сухого гниения)

Можно ли ездить на автомобиле с трещинами на боковинах шин, или же их нужно немедленно заменить? В этом видео вы узнаете, как отличить безобидные на вид поверхностные повреждения от опасных повреждений шин, таких как глубокие трещины, оголённые корды, утечки воздуха и вздутия боковины. Мы объясним причины появления трещин на боковинах шин: растрескивание от озона, старение резины, воздействие ультрафиолета, температурные циклы, недостаточное давление в шинах, перегрузка и повреждения от ударов о бордюры. Вы также увидите простую таблицу степени повреждения боковины шины, показывающую, когда следует следить за состоянием шины, запланировать осмотр, немедленно заменить её или прекратить движение. Вы узнаете: • Что на самом деле означают трещины на боковине • Как развивается сухое растрескивание шин • Почему глубокий протектор не гарантирует безопасность шины • Как осмотреть внутреннюю и внешнюю боковины • Как распознать оголенные корды шины • Почему выпуклость на шине является немедленным предупреждающим знаком • Как прочитать четырехзначный код даты производства шины DOT • Когда возраст шины становится дополнительной проблемой безопасности • Почему повреждения боковины, как правило, нельзя безопасно отремонтировать Разделы 00:00 Безопасны ли ваши шины? (3 типа повреждений боковины) 00:41 Конструкция шины и анатомия боковины: объяснение 01:27 Что вызывает сухое растрескивание и старение шин? 02:14 Как низкое давление и перегрузка повреждают шины 03:00 Хороший протектор не означает безопасность шин (миф о «проверке монеткой») 03:41 Как пошагово осмотреть шины 05:14 Таблица определения трещин на боковине: когда следует заменить шины 05:57 Почему выпуклости и глубокие трещины на боковине опасны 06:48 Как прочитать код даты DOT на вашей шине 07:42 Какой возраст слишком велик для шины? (Правило 5 против 10 лет) 08:27 Развенчание 3 главных мифов о боковинах шин 09:27 Краткое руководство по безопасности шин Никогда не продолжайте движение в обычном режиме на шине с выпуклостью, оголенными кордами, быстрой потерей давления или серьезными структурными повреждениями. Если состояние неясно, перед выездом на шоссе обратитесь к квалифицированному специалисту по шинам для осмотра шины. #БезопасностьШин #ТрещиныВШинах #РастрескиваниеШин #ТехническоеОбслуживаниеАвтомобиля