UT261A - индикатор последовательности чередования фаз. Инструкция и руководство по эксплуатации.

Неправильная последовательность чередования фаз заставит двигатель вращаться в другую сторону, а это может в ряде случаев привести к поломке или даже аварии. Например, если это двигатель какого-то станка или троллейбуса. Для проверки этой последовательности существуют специальные приборы, которые так и называются – индикаторы последовательности чередования фаз. Один из таких приборов – это UT261A. К достоинствам этого прибора можно отнести то, что ему не нужно питание. Он питается напряжением, которое поступает от нагрузки. Максимально допустимое напряжение для работы с данным прибором – 600 вольт. Подключение прибора очень простое. В верхней части расположено 3 гнезда. На панели прибора отображаются линии, которые в данный момент подключены к прибору и находятся под напряжением. Например, если отсоединить от прибора одну из линий, ее индикация исчезает с панели. Это нужно для того, чтобы быть уверенным, что в сеть рабочая и на всех 3 фазах есть напряжение. По умолчанию каждой фазе соответствует провод определенного цвета: L1 – коричневый, L2 – желтый и L3 – синий. В большинстве случаев, фазы обозначаются латинскими буквами А, В, С. Для тех, кто привык к этим обозначениям, на корпусе прибора указано соответствие : L1 соответствует фазе А, L2 – фазе В, а L3 – фазе С. В данный момент прибор показывает, что подключены все 3 фазы L1, L2, L3, последовательность подключения правильная и двигатель вращается по часовой стрелке. Об этом говорит индикация в виде стрелки и буквы R. В данном случае R – это первая буква английского слова “right”, что переводится, как «правый». То есть правое вращение. Давайте смоделируем ситуацию, когда последовательность чередования фаз неправильная. Для этого поменяем местами фазы L1 и L2 или А и В. Как видите, при отсутствии одной их фаз, пропадает ее индикация на панели, а также не отображается индикация вращения двигателя. При подключении мы снова видим индикацию, но стрелка показывает, что двигатель вращается уже в другую сторону, что подтверждает буква L – первая буква английского слова “left”. В данном случае, это означает левое вращение. Еще раз поменяв местами 2 фазы мы восстанавливаем правильный порядок их чередования, что и подтверждает прибор стрелкой и буквой “R”. На корпусе изображена таблица с подсказками о том, как пользоваться прибором. Хотя, на наш взгляд, прибор достаточно прост в эксплуатации и вся индикация интуитивно понятна. Корпус прибора изготовлен из прорезиненного материала, защищающего его от повреждений при падении с высоты до 2 метров, что позволяет эксплуатировать его в промышленных условиях. Прибор укомплектован мягким чехлом. Сам прибор помещается в удобный кармашек внутри чехла. Также в комплекте поставляются 3 зажима типа « крокодил», которые обеспечивают безопасное соединение и соответственно 3 провода. Провода одного цвета, но они промаркированы - L1, L2, и L3. Существуют более продвинутые приборы, этот прибор – один из самых простых, но с его помощью вы легко и быстро сможете определить порядок чередования фаз, что поможет вам избежать неприятностей и аварий.