Самая БОЛЬШАЯ подводная лодка в мире: как работает 48 000 -тонный гигант

Самая большая подводная лодка в мире — советская «Акула», проект «Тайфун»: 48 тысяч тонн под водой и 20 баллистических ракет. Узнайте, почему её необычная конструкция помогла пережить взрыв ракеты в шахте. Длина корабля — около 173 метров, а запас плавучести позволял принять 25 тысяч тонн забортной воды и проламывать лёд толщиной до 2,5 метра. Внутри — пять прочных корпусов, два реактора, 20 сухих ракетных шахт, бассейн и спасательные капсулы. Разбираемся, как размеры ракеты определили облик лодки, почему серия лишилась вооружения и что стало с шестью построенными кораблями, включая «Дмитрия Донского». Таймкоды: 00:00 Взрыв ракеты в Белом море 01:58 Размеры и водоизмещение «Акулы» 05:00 Почему лодку прозвали водовозом 08:12 Пять прочных корпусов 11:03 Как «Акула» проламывала лёд 14:05 90-тонная баллистическая ракета 18:04 Двадцать ракетных шахт перед рубкой 21:19 Пуск из сухой шахты 24:42 Почему лодку сделали катамараном 28:10 Два реактора и два гребных вала 32:26 Бассейн и условия жизни экипажа 36:06 Экипаж и спасательные капсулы 39:27 Как «Акула» осталась без ракет 41:55 Шесть лодок и их судьбы 45:53 Почему гигантов больше не строят #подводнаялодка #Акула #Тайфун #военнаяистория #техника