На Moscow Raceway приезжают ради дрифта, а запоминают не только заезды. Здесь встречаются, обсуждают машины и часами не могут уйти от трассы #MoscowRaceway #дрифттусовка #kppf
Качественная оклейка требует времени, педантичности и личной вовлечённости мастера — особенно там, где клиент ждёт аккуратный результат #оклейщик #оклейкаавто #kppf
У плёнок для лобового стекла нет универсального победителя: выбор зависит от того, что важнее — срок службы, защита от пробитий или устойчивость к дворникам #PET #детейлинг #kppf
Готовые файлы для плоттера редко подходят идеально: их приходится корректировать по точкам и углам. В студии этим занимается отдельный плоттерщик, который работает с лекалами ежедневно #лекала #детейлинг #kppf
Один выезд на трек — это минимум четыре новые шины и бак 100-го бензина. По оценке героя, каждая шина стоит около 6–7 тысяч рублей, бак топлива — ещё 6–7 тысяч. Только эти расходы складываются примерно в 30–35 тысяч рублей; иногда к ним добавляются дорога, еда и жильё #MoscowRaceway #дрифт #kppf
Дым, зацеп и своя тусовка — таким запомнилось закрытие сезона Drift Expo 2026 на Moscow Raceway #MoscowRaceway #дрифт #kppf
Руслан объясняет, зачем приезжать на выставки: встречаться с коллегами, обмениваться опытом и находить идеи для новых проектов #детейлинг #оклейкаавто #kppf
Цена сама по себе не показывает качество, но сильный демпинг — повод заранее выяснить, кто выполняет работу и за счёт чего удалось так снизить стоимость #демпинг #детейлинг #kppf
Толщина плёнки — не единственный критерий: при выборе защиты кузова нужно учитывать внешний вид, срок службы, гарантию и цвет автомобиля #ppf #детейлинг #kppf
В 15–16 лет он мыл машину отца на мойке, а позже его заметили специалисты одного из первых детейлингов Новосибирска. Так увлечение автомобилями постепенно стало профессией #ppf #детейлинг #kppf
В AK Detailing есть лаунж-зона, где клиент может выпить чай, перекусить и снять автомобиль для соцсетей. Идею барбершопа при детейлинг-мойке тоже рассматривают, но сейчас он не работает #AKDetailing #детейлинг #kppf
Главный совет от Вадима: приехал — тестируй, пробуй, внедряй. Выставка помогает повысить качество услуг, а за флагами и другими ништяками он приглашает обращаться напрямую #детейлинг #ppf #kppf
Организация пространства напрямую влияет на скорость работы. Здесь процессы разделены так, чтобы автомобиль последовательно проходил нужные этапы без лишних простоев #AKDetailing #детейлинг #kppf
В новом выпуске «КППФ по РФ» — Новосибирск и детейлинг-центр AK Detailing. Владислав, в оклейке 15 лет, разбирает рынок PPF без прикрас: три уровня зон риска — 90, 120 и 160 тысяч рублей, целиковая оклейка от 200 до 350 тысяч и то, как эти цифры складываются из материала, контроля качества и ответственности студии #ppf #оклейкаавто #kppf
Прямо сейчас сотни автовладельцев рискуют попасть на десятки тысяч рублей, даже не подозревая, ЧТО на самом деле происходит с их машинами после обычной заправки.
Что на самом деле происходит на заправках и почему топливо превратилось в растворитель для ЛКП?
🔍 Мы провели расследование, нашли первопричину и протестировали пленки на едкую химию.
Полный разбор и результаты краш-тестов уже в профиле @kppf_films
Фрагменты видео любезно предоставили коллеги
https://www.instagram.com/dany.tint?stkn=MWN0OWRhazgxY2dqZA==
https://www.instagram.com/pride_auto_stavropol?stkn=dXlraHdqM3l6a2tk
https://www.instagram.com/yuriy_online_33/?hl=ru
#бензин #азс #ppf #kppf
Реальный кейс с заправки: октан‑корректор попал на крыло — на кузове появились рыжие пятна. Демонтируем полиуретановую плёнку KPPF 84 с залитого крыла: остался ли лак целым, или нужна перекраска крыла?
Краш‑тест показывает, что октан‑корректор прожигает любой полиуретан, если не стереть его сразу, но пока плёнка плавится, родной лак под ней сохраняется #бензин #азс #ppf #kppf
При выборе материала важны не только характеристики на упаковке, но и то, как плёнка клеится, ведёт себя в работе и влияет на итоговую стоимость для клиента #детейлинг #ppf #kppf
Для перезагрузки не всегда нужен сложный план — иногда помогает движение, а иногда лучший способ подготовиться к новой неделе это спокойно ничего не делать #детейлинг #мастероклейки #kppf
Страх испортить автомобиль понятен, но системная подготовка снижает риск ошибок и помогает быстрее перейти от интереса к уверенной работе #детейлинг #мастероклейки #kppf
Мастер с 13–14 годами опыта использует только «Легенду»: если нужного цвета в цветном полиуретане нет, он не предлагает альтернатив или отправляет клиента в другое место. На Кипре были случаи рекламаций после китайских плёнок, поэтому важнее сделать качественно и дать пожизненную гарантию #цветнойполиуретан #ppf #kppf