10 ноября на онлайн-конференции «Реальный MINING 2026» обсудим:
✔️ Сколько на самом деле стоит машино-час и тонна перемещённой горной массы.
✔️ Как сократить простои и увеличить отгрузку карьера без очередей.
✔️ Где теряется производительность: на дорогах, дроблении, логистике или из-за простоев техники.
✔️ Как задержки поставок оборудования и запчастей влияют на экономику.
✔️ Какие цифровые инструменты помогают контролировать загрузку, топливо и производительность.
Будут аналитика рынка и практические кейсы от представителей отрасли.
📍10 ноября, онлайн, начало в 10:00 МСК.
✅ Регистрируйтесь: https://conf.exkavator.ru/real_mining_2026?utm_source=rutube&utm_medium=shorts&utm_campaign=2710
Записи конференции в открытом доступе не будет.
В новом выпуске подкаста «Честно и открыто с Экскаватор Ру» обсуждаем работу в логистических компаниях в текущих условиях.
Гость — Иван Савушкин, коммерческий директор Nawinia.
В новом выпуске подкаста «Честно и открыто с Экскаватор Ру» разбираемся, как меняется логистика и какие решения помогают бизнесу адаптироваться к новым условиям. Гость выпуска — Иван Савушкин, коммерческий директор логистической компании Nawinia.
Бесплатная онлайн-конференция о технике, технологиях и экономике добычи состоится 10 ноября с 10:00 МСК. Посмотреть трансляцию можно будет из любой точки мира.
В программе:
• аналитика рынка горнодобывающей техники;
• способы сокращения простоев;
• контроль производительности с помощью цифровых инструментов;
• влияние карьерных дорог на затраты и ресурс машин;
• опыт эксплуатации китайской карьерной техники.
Регистрация: https://conf.exkavator.ru/real_mining_2026?utm_source=rutube&utm_medium=reels&utm_campaign=2310
Подкаст с Артуром Таргановым, директором по развитию компании «Еврокара-плюс».
В новом выпуске обсудили, как продавать складскую технику в условиях, когда ни у кого нет денег.
Таким мнением поделился директор по развитию компании «Еврокара-Плюс» Артур Тарганов.
Смотрите новый выпуск подкаста Экскаватор Ру!
Вместе с экспертом мы обсудили, как российский рынок складской техники проходит этап перестройки и меняет взгляд на поставщиков; что делать, когда денег нет; почему электрическая техника становится новым стандартом в РФ; чем дешёвые батареи отличаются от дорогих и можно ли сэкономить на АКБ; что происходит с трендом на автоматизацию и роботизацию и как к этому подготовиться; о чём при встрече говорят друг с другом эксперты (спойлер — не о цене) и в чём главная ошибка заказчиков.
Сегодня продуктовая линейка лизинговых компаний исходит из потребностей клиента. Об этом рассказал Антон Сапожков, первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг».
Антон Сапожков, первый заместитель генерального директора «Балтийского лизинга», в подкасте Экскаватор Ру рассказал, сколько лизинговые компании зарабатывают на изъятии техники у клиента.
Рынок ДСО: насколько он зависит от Китая, на чём нельзя экономить при выборе техники, возможна ли локализация в России?
Почему склады лизинговых компаний оказались заполнены техникой? Правда ли, что рынок б/у сегодня конкурирует с продажами новых машин? Кто несёт убытки по проблемным активам: лизинговая компания, поставщик или клиент?
Эти и другие вопросы обсуждаем с Антоном Сапожковым, первым заместителем генерального директора компании «Балтийский лизинг», в новом выпуске подкаста «Честно и открыто с Экскаватор Ру».
Смотрите новый выпуск подкаста «Честно и открыто с Экскаватор Ру» с руководителем российского представительства Sanme.
Насколько рынок зависит от Китая? Могут ли российские и китайские производители объединиться?
Эти и другие вопросы обсуждаем в новом выпуске подкаста с Тимофеем Захаровым (Sanme).
Или дело не в бренде?
Смотрите подкаст Экскаватор Ру с Олегом Малаховским.
Неужели на рынке аренды сейчас можно конкурировать только с помощью демпинга?
Во втором выпуске подкаста главный редактор Экскаватор Ру Нина Канунникова встретилась с Олегом Малаховским, директором компании «РенталТех», членом правления НААСТ.
Обсудили, что произойдёт, если завтра закроются все инфраструктурные проекты, как изменилась ситуация с кадрами, есть ли на российском рынке достойная альтернатива китайской технике, с какими поставщиками и арендодателями хотят работать клиенты, какой комплекс дополнительных услуг может предоставлять арендная компания и т.д.
Смотрите полный выпуск по ссылке:
Что важнее: спрос или прибыль? Как не оказаться за бортом в условиях нехватки денег? Неужели на рынке аренды сейчас можно конкурировать только с помощью демпинга?
Во втором выпуске подкаста главный редактор Экскаватор Ру Нина Канунникова встретилась с Олегом Малаховским, директором компании «РенталТех», членом правления НААСТ.
Обсудили, что произойдёт, если завтра закроются все инфраструктурные проекты, как изменилась ситуация с кадрами, есть ли на российском рынке достойная альтернатива китайской технике, с какими поставщиками и арендодателями хотят работать клиенты, какой комплекс дополнительных услуг может предоставлять арендная компания и т.д.
И, конечно, коснулись вопросов конкуренции. Олег Малаховский подчеркнул: «Сегодня способность держать дебиторку порой важнее, чем стоимость аренды».
Мы запускаем новый проект — серию подкастов «Честно и открыто с Экскаватор Ру». Нина Каннуникова, главный редактор портала, будет встречаться с топовыми игроками отрасли и узнавать их мнение о ситуации на рынке.
Гостьей первого подкаста «Сервис на пределе: выживание в условиях стареющего парка и турбулентности» стала Елена Евсюкова, директор по развитию ООО «ДОЗ» (ГК ТЕХНОPARTS).
Обсудили наболевшее: насколько серьёзен износ парков спецтехники в России и, что ещё более важно, управляема ли эта ситуация или рынок уже на стадии «проедания ресурсов»? Было ли правильным решение развернуться в 2022-м в сторону китайских брендов? Почему компании через 3–5 лет массово уходят от дилеров? Спойлер: «Это вопрос выживания».
Также Елена Евсюкова рассказала, где проходит грань между экономией и риском безопасности при выборе аналогов, стоит ли доверять восстановленным комплектующим, нужно ли ожидать новой волны роста цен на запчасти и когда мы перейдём от рынка покупателя к рынку поставщика (и что для этого нужно).