Про то, что президенту показали Lada Iskra, написали все СМИ. Но как-то мимо них прошло то, что Владимиру Путину показали еще и макет кроссовера B-Cross, а также концепт Т-123, который очевидно является предвестником новой "Нивы". Но на базе "Весты", со всеми вытекающими.
Представитель "АвтоВАЗа" заявил, что оба этих кроссовера "найдут свое место на рынке". Помимо этого был продемонстрирован еще и семиместный минивэн, однако это не окончательный его дизайн. Возможно, в новых кроссоверах двери будут закрываться не так, как в Iskra (https://t.me/mash_tech/4012). Ну или хотя бы будут закрываться.
В Индии производителем истребителей Су-30 и компонентов для них по российской лицензии выступает корпорация «Хиндустан Аэронаутикс Лимитед». Индия старается локализовать производство (локализация уже превышает 60 процентов), но пока не может отказаться от российских запчастей.
ПАО «Яковлев» (бывший «Иркут») выступает государственным посредником при снабжении «Хиндустан Аэронаутикс Лимитед» запасными частями для Су-30. Заказ на шасси и другие гидравлические и пневмоагрегаты для Су-30 «Яковлев» разместил на НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина из Нижнего Новгорода.
«Гидромаш» поставил запчасти корпорации «Хиндустан Аэронаутикс Лимитед» в июне 2024 года. Однако «Яковлев» выплатил только аванс и остался должен «Гидромашу» 4,999 млн долларов.
Об итогах года в автопроме замдиректора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Дмитрий Чернов рассказал на совещании «О мерах поддержки предприятий металлургии и машиностроения для предотвращения кризиса в этих отраслях», которое прошло в Совете Федерации.
Дмитрий Чернов отметил, что особого внимания заслуживают сегменты грузовых автомобилей и автобусов, в которых рост производства в минувшем году стал незначительным.
Первые опытные экземпляры были собраны на автомобильном заводе в середине 2024 года. Шасси сразу же поставили на главный сборочный конвейер, чтобы выявить узкие места установки агрегатов.
По конструкции эта машина не сильно отличается от полноприводного самосвала КАМАЗ-65952, но является тягачом, рассказал заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобиля – начальник бюро Артём Осипов.
Наиболее интересным экземпляром, бесспорно, стал перспективный многоцелевой корвет-катамаран Shahid Soleimani.
Иранский корвет-катамаран Shahid Soleimani с водоизмещением всего 600 тонн может похвастаться скоростью хода 32 узла, а также наличием развитого комплекса управляемого ракетного вооружения на базе 6 низковысотных крылатых ракет «Noor» и «Ghadir» c дальностью 220 и 320 км и 2 ракет «Nasir». Также есть возможность оснащения стратегическими КР «Ghadr-474» с дальностью до 2000 км. Корабельный ЗРК представлен 6 ЗУР «Sayyad-3» с радиусом действия 150 км и высотой перехватываемых целей до 30 км. При этом, признаков ПФАР-радара подсвета для ЗУР «Sayyad-3» в архитектуре надстройки катамарана не зафиксировано.
Станкостроительный завод "Саста" (https://t.me/mash_tech/2749) в этом году запустит в серийное производство станок с полноценной 5-ти осевой обработкой, что должно расширить возможность производства сложных деталей для авиации и двигателестроения. Запуск серийного производства анонсировал Минпромторг, освещая визит на завод в Рязанской области Антона Алиханова.
О каком именно станке идет речь, в министерстве не рассказали, но судя по всему серийно производить начнут модель НТ700-5Х. Именно она описывается как "необходимая для производства сложных деталей и ответственных узлов для двигателестроения и авиации". НТ700-5Х объединяет в себе возможности токарных и фрезерных станков, что позволяет выполнять обработку сложных и крупногабаритных деталей с высокой точностью и эффективностью за один установ.
Канадцы из Landing Zones Canada Inc представили первый в мире БПЛА, запускаемый с высотного воздушного шара, поднимающегося до стратосферных высот. Отличительной особенностью Eagle является изменяемый профиль крыла, который позволяет дрону плавно переходить от сверхзвукового полета к низкоскоростному, оптимизируя характеристики для выполнения различных задач.
Точные характеристики разработчики пока не озвучивают, но в пресс-релизе сказано, что "система может доставлять полезные грузы на сотни миль".
Компания купила 336 электровозов.
Объем поставок тепловозов составил 226 единиц, в том числе 4 пассажирских тепловоза ТЭП70БС. Парк грузовых тепловозов, наряду с машинами 2ТЭ25КМ (18 единиц), уже работающими в том числе на БАМе, на участках со сложным профилем пути, пополнили 23 новых имортозамещенных локомотива серии 3ТЭ28.
Совместная разработка уже началась: в рудниках Норильска работают первые тестовые машины — шесть подземных самосвалов МоАЗ-75851 грузоподъемностью 50 тонн. Еще на БЕЛАЗе собрали опытный образец погрузочно-доставочной машины МоАЗ-4076 грузоподъемностью 17,2 тонн, она создана для совместной с 50-тонниками работы в шахтах. Новейший шахтный погрузчик будет доступен норильским горнякам уже в феврале.
«Норникель» выступает якорным заказчиком, принимает участие в совершенствовании конструкций машин и испытаниях. Компании намерены доработать конструкции техники с учетом результатов испытаний, накопленного опыта и лучших мировых достижений.
В КНР собрана первая партия больших БПЛА HY100 гражданского назначения, три аппарата уже доставлены заказчикам. Использовать их планируют в различных сферах, в том числе аэрологистике и защите сельских и лесных угодий.
Что по характеристикам:
📌 максимальный взлетный вес - 5,25 тонны;
📌 максимальная нагрузка - 1,9 тонны;
📌 размах крыла - более 18 метров;
📌 максимальная дальность полета - 1800 км;
📌 продолжительность полета - 10,6 ч.
Ростех совместно с фондом «Защитники Отечества» построит Центр высокотехнологичного протезирования в Омске. Он создается с использованием опыта ЦИТО (https://t.me/cito_official) (Центр инноваций в травматологии и ортопедии) по протезированию ветеранов, получивших военные травмы. Новое медучреждение будет оказывать помощь участникам СВО с тяжелыми ранениями и проводить реабилитацию бойцов со всей Сибири и Урала.
Первый камень будущего Центра протезирования 23 января заложили Губернатор Омской области Виталий Хоценко, заместитель гендиректора Ростеха Максим Выборных и гендиректор ЦИТО Виктор Спектор.
Производство стали снизилось на 13,8% относительно 2023 года, до 11 195 тыс. тонн. Основные причины - сокращение потребности в стали в начале года в связи с ремонтами в прокатном переделе, более объемная ремонтная программа в доменном переделе, замедление деловой активности во II полугодии 2024 года.
Продажи металлопродукции по Группе сократились на 9,8% относительно 12 мес. 2023 года и составили 10 622 тыс. тонн, вследствие проведения капитальных ремонтов прокатного оборудования в начале года и замедления деловой активности во II полугодии 2024 года.
Рыбопромысловая отрасль - пожалуй, самая потерянная после распада Советского Союза. Она нуждается в масштабном восстановлении от рыболовецких судов до оборудования для переработки и хранения морепродуктов. Почему так вышло, что огромная страна, берега которой омывают воды пятнадцати морей и трех океанов, оказалась практически без собственной рыбопромысловой промышленности? Петербургская компания «Морские Комплексные Системы» (производит судовое комплектующее оборудование, в том числе, оборудование для рыбофабрик) сняла об этом познавательный ролик. Его можно посмотреть на видеоплатформах «Морских Комплексных Систем» в Ютубе, Рутубе, ВК-видео и Дзен.
Как сообщает издание Rollingstock со ссылкой на «Челябкрансервис», ПМСУ-01 может очищать снежный покров высотой 0,3 м и шириной 3 м при рабочей скорости в 6,4 км/ч. Помимо возможности оборота поворотной рамы на 360°, щетка может поворачиваться относительно вертикальной оси на 180°. Это позволяет использовать машину для очистки пути, на котором она находится, и параллельных путей.
Силовая установка в ПМСУ-01 включает дизель-агрегат на базе двигателя ЯМЗ-238 и генератора мощностью 150 кВт. Ее перемещение осуществляется своим ходом в обоих направлениях при помощи двух ходовых редукторов. Назначенный срок службы – 25 лет.
Спортивная LADA Iskra — новый проект заводской команды LADA Sport ROSNEFT. Это автомобиль, специально подготовленный для участия в ледовых гонках.
Гоночные седаны LADA Iskra построены с соблюдением всех принципов подготовки LADA к спортивным состязаниям на льду. Кузов облегчён и оснащён вварным каркасом безопасности. В подвеске установлены специальные амортизаторы, более жёсткие пружины, а в опорах амортизаторов и рычагах подвески применены не сайлент-блоки, а сферические шарниры. Точки крепления узлов подвески усилены.
Наибольшее количество доработок пришлось на силовой агрегат. Объём двигателя увеличен с 1,6 л до 1,8 л за счёт применения оригинального коленвала, увеличивающего ход поршня. При этом усилены как сам коленвал, так и шатуны.
Минпромторг формирует список критически важного оборудования для производства стройматериалов, выпуск которого нужно наладить в России.
Европейское оборудование стало слишком дорого или недоступно для российских заводов стройматериалов, китайские и турецкие аналоги не дотягивают по качеству. Поэтому отрасль хочет иметь собственное машиностроение. Вопрос – кто рискнет за это взяться и на каких условиях.
Минпромторг с Минстроем и отраслевым сообществом составляют перечень критического оборудования для импортозамещения – его должны представить до конца февраля. Об этом Mashnews рассказал исполнительный директор Ассоциации производителей строительных материалов, оборудования и сырья (ПСМ ЕАЭС) Дмитрий Переверзев.
Текучесть кадров тоже снизилась (отмечено снижение примерно на 2,8%).
Ещё одним показателем устойчивости компании как работодателя, на предприятии назвали укрепление репутации бренда среди соискателей. Так, по результатам социсследования, проведенного центром «Дискурс», автогигант сегодня входит в ТОП-3 привлекательных работодателей категории «Промышленность». В Набережных Челнах «КАМАЗ» занимает второе место по привлекательности после «Газпрома», а в Татарстане – третье, опять же после крупных предприятий нефтегазовой отрасли.
Самый большой рост средней цены килограмма янтарного сырья зафиксирован по итогам работы биржи в 2024 году. Цена «солнечного камня» во время торгов в прошлом году выросла на четверть. Для сравнения: в 2022 году янтарь подорожал на 5% и на 14% в 2023 году.
Рост итоговой цены янтаря связан с возросшей конкуренцией среди компаний-переработчиков, их количество на бирже за три года выросло на 70%, объяснил руководитель службы реализации янтарного сырья Калининградского янтарного комбината Максим Ломакин.
«В 2024 году в торгах приняли участие 54 юрлица. Кроме российских компаний это представители Армении, Киргизии, Китая, Кувейта, Казахстана, Гонконга, ОАЭ и Сербии. Если раньше лоты уходили с торгов с минимальной борьбой либо без нее, то сейчас ставки могут быть повышены в десятки раз. В 2024 году рост стартовой цены при торгах одного из лотов, представленного годовым срезом, доходил даже до 60%».