Творческая Студия Прометей

"Дербентский оборонительный комплекс, в его современном виде, оформляется при самом могущественном царе династии Сасанидов Хосрове I Ануширване (531-579 гг.). В 567 году возводятся каменные оборонительные стены. Каменные крепостные стены Дербента сохранились относительно хорошо, во многом и сейчас определяя художественный облик старого города. Могучие протяженные крепостные стены, лишенные каких-либо декоративных элементов сообщают всему городу суровый и древний образ."

Нарын-кала занимает вершину ближайшего к морю холма. Путь вдоль берега преграждали две параллельные крепостные стены (Дербентская стена), примыкавшие на западе к цитадели, а восточной оконечностью уходившие в море, препятствуя обходу крепости по мелководью и образуя гавань для судов[8]. Между отстоящими друг от друга стенами на 350—450 м лежал средневековый город Дербент. К западу от цитадели на 40 км тянулась Горная стена (Даг-бары), призванная предотвратить обход крепости по горным долинам и перевалам. Несмотря на возраст, крепость столетиями играла важнейшую оборонительную роль. Новые хозяева перестраивали и обновляли её, отчего сегодня, как по годовым кольцам дерева, по сооружению можно проследить всю историю Дербента. Цитадель неправильной формы занимает площадь в 4,5 га[3]. Размеры: приблизительно 180 метров в ширину и 255 метров в длину; стены укреплены небольшими башнями (на расстоянии 20—30 метров друг от друга) и орудийной башней на юго-западе. Дополнительную защиту с трёх сторон обеспечивают крутые склоны горы. Внутри цитадели сохранились бани, система водоснабжения крепости из керамических труб, руины шахского дворца — большой входной портал и часть стен. Мнение о существовании здесь раннехристианского храма IV—V веков (древнейшего на территории России) различно. Одни специалисты считают крестово-купольное помещение водохранилищем; другие отмечают отсутствие внизу водовода и наземность (а не полуподземность или подземность) конструкции, считают форму постройки неудобной для водохранилища, которое в Дербенте обычно прямоугольной или квадратной основы, а также подмечают ориентацию сооружения по сторонам света. В каждой стене по трое ворот, древнейшие из которых Орта-Каны (Срединные ворота). Наружные стены толщиной 2,5-3,5 метров, достигающие на отдельных участках высоты 20-25 метров, делают её неприступной крепостью, способной выдержать тяжёлую и длительную осаду.

В переводе со среднеперсидского название означает «солнечная крепость». Со Средних веков Дербентская крепостная стена также называлась стеной Александра Македонского[4] из-за предания, что её построил великий завоеватель. В реальности Александр Македонский не бывал в этих местах.

Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь» — советский ударный экраноплан-ракетоносец проекта 903, разработанного в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева под руководством В. Н. Кирилловых. Создан на опытном заводе «Волга» и является единственным полностью построенным кораблём проекта 903 из восьми планировавшихся. Конструктор: Ростислав Евгеньевич Алексеев Длина: 74 м Масса: 243 000 кг Крейсерская скорость: 450 км/ч Тип двигателя: НК-87 Максимальная скорость: 550 км/ч Дальность полета: 2 000 км

Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь» — советский ударный экраноплан-ракетоносец проекта 903, разработанного в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева под руководством В. Н. Кирилловых. Создан на опытном заводе «Волга» и является единственным полностью построенным кораблём проекта 903 из восьми планировавшихся. Конструктор: Ростислав Евгеньевич Алексеев Длина: 74 м Масса: 243 000 кг Крейсерская скорость: 450 км/ч Тип двигателя: НК-87 Максимальная скорость: 550 км/ч Дальность полета: 2 000 км

Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь» — советский ударный экраноплан-ракетоносец проекта 903, разработанного в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева под руководством В. Н. Кирилловых. Создан на опытном заводе «Волга» и является единственным полностью построенным кораблём проекта 903 из восьми планировавшихся. Конструктор: Ростислав Евгеньевич Алексеев Длина: 74 м Масса: 243 000 кг Крейсерская скорость: 450 км/ч Тип двигателя: НК-87 Максимальная скорость: 550 км/ч Дальность полета: 2 000 км

Подписывайтесь на канал и смотрите полное видео о путешествии Лисенка

Смотрите полное видео о путешествии по Дагестану на нашем канале

Смотрите полное видео на нашем канале 👍😉

AZIMUT Парк Отель Каспийск 4* расположен на первой линии у Каспийского моря.

Международный аэропорт Махачкала (Уйташ) имени дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана — международный аэропорт федерального значения[2], обслуживающий город Махачкала, столицу Дагестана; основной аэропорт республики. Аэропорт расположен на территории Карабудахкентского района, в 4,5 км от города Каспийска и в 16,2 км от ближайшего микрорайона Махачкалы. Аэропорт Уйташ — первого класса, помимо гражданской авиации, используется авиацией ФСБ РФ и МВД России.

Международный аэропорт Махачкала (Уйташ) имени дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана — международный аэропорт федерального значения[2], обслуживающий город Махачкала, столицу Дагестана; основной аэропорт республики. Аэропорт расположен на территории Карабудахкентского района, в 4,5 км от города Каспийска и в 16,2 км от ближайшего микрорайона Махачкалы. Аэропорт Уйташ — первого класса, помимо гражданской авиации, используется авиацией ФСБ РФ и МВД России.

Смотрите полное видео на нашем канале 😉👍

Смотрите полное видео об этом уникальном месте на нашем канале 💎👍

Смотрите полное видео об этом уникальном объекте на нашем канале 💎👍

Храм Успения Пресвятой Богородицы в Казачьей слободе — приходской храм Москворецкого благочиния Московской городской епархии Русской православной церкви. Находится по адресу улица Большая Полянка, дом 37. История На месте нынешней церкви в XVI веке стояла деревянная церковь Флора и Лавра, бывшая центром Коломенской Ямской слободы. В конце XVI века Ямская слобода была переведена на Зацепу, где была построена новая одноимённая церковь. В московских летописях 1642 года встречается упоминание церкви «Успения Пресвятой Богородицы да мучеников Флора и Лавра, что в старой Коломенской Ямской слободе». В 1657 году та же церковь упомянута под другим названием — «Церковь Пречистой Богородицы Успения, что в Казачьей слободе за Москвою-рекою». По-видимому, в это время церковь не функционировала, так как «стоит без пения». Церковь восстановлена в 1662 году как Успенский храм в Казачьей слободе. Одноглавый каменный храм Успения Пресвятой Богородицы в Казачьей слободе был построен в 1695—1697 годах на средства стольника В. Ф. Полтева. В 1723 году церковь «обновлялась». В 1768 году стараниями Г. Нестерова у церкви появился придел Седмиезерной иконы Божией Матери, в 1797—1798 годах церковь приобрела современный вид: появились трапезная с двумя приделами (Седмиезерским и иконы Божьей Матери «Утоли Моя Печали») и новая колокольня, выполненные в стиле классицизма. Это строительство было осуществлено на средства вдовы генерал-майора П. И. Поздняковой. Во время пожара 1812 года выгорело всё внутреннее убранство храма, но уже в 1818 году храм был восстановлен церковным старостой Никитой Игнатьевичем Карпышевым. В 1869—1872 годах на средства прихожан и церковного старосты Д. П. Рогаткина была произведена отделка храма, при которой классицистический облик трапезной и колокольни были несколько искажены. В 1922 году церковь была закрыта и осквернена: в ней разместились архив и типография. Из храма были изъяты церковные украшения и утварь. Была снесена главка храма, разрушены верх колокольни и дом причта. В 1970—1980 годах была выполнена реставрация храма. В конце 1990 года церковь была возвращена Русской православной церкви, и в 1994 году были возобновлены богослужения.